A lap elején a nagyvasúti apró képes hírek, köztük a Peruba induló motorkocsik képe Hamburgból (nekünk persze a valaha volt Ganz-os behajózási képek rémlenek fel, de ilyesmire a közeljövőben sajnos nem lehet számítani)
A fő téma a német ICE 20 éve.
Néhány soha vagy ritkán látott felvétel
Eslingeni motorvonat.
Régiós vasúttörténet
A rengeteg apróhirdetés után a modellezés a
Modellvasút ABC-vel kezdődik. Az U betűvel az aluljárókról értekeznek (unterführungen).
A DVD mellékleten két fő téma található.
Az egyik videó a modellvasutas magazinok által hirdetett aranysín (aranyoklevél) díjazás eredményhirdetése és a díjazott modellek bemutatása.
A másik a magazin havi fő témája a ICE történetének számos képe.
ModellEisenBahner juliusi szám
100 oldalon
német nyelven
1585,- Ft
Címlapon 5 Henschel modell a fő témához, a Henschel archívumból szemezgetéshez kapcsolódva.
Az első 12 oldalon a német vasút aktuális fotós apró hírei láthatóak.
A 14. oldaltól kezdődik Dem Mythos verplichtet (nehéz jól lefordítani, talán “Az elkötelezettség mítosza”) címmel a Henschel.
A Henschel név Magyarországon sem ismeretlen nem csak a német mozdonyok miatt de a két megmaradt gőzüzemű hómaró miatt is.
A Henschel történetét bemutató cikk is közöl egy hasonló (nem pont a magyarral egyező) hómaró képét.
A cég termékei között olyan érdekességeket is láthatunk (figyelem az 1930-as évekből !) hogy gőzmotoros személyautó.
A kasseli cég archívumában nagyok sok rajz megmaradt és az itthoni viszonyokkal ellentétben ott elérhető áron ( 5 euróért azaz kb 1300,- Ft-ért) kaphatunk A0-ás nagyméretű másolatot.
A kinti érdeklődés sem lehet azonban egy ilyen műszaki múzeum iránt olyan óriási, mert a nyitva tartása minden hónap első hétvégéjére szoritkozik, akkor is 14.00-től 17.00 óráig.
Cserében viszont ingyenesen látogatható. Ha tehát valaki Kassel felé járna Július 5-6 a következő nyitva tartás illetve augusztusban 6-7 (augusztusban lesz két egyéb programjuk is 21.-én és 25.-én)
Dieselwummern – azaz a dieselek hangja, kis volt keletnémet beütéssel és a Trasport biennale cikk még a nagyvasút
75 1118-as gözösről egy hárooldalas összeállítás, melyet a gőzös nagyvasat kedvelőknek még két cikk követ.
12 oldal apróreklám után kezdődik a modellvasút.
Itt a legérdeksebb cikk (sorozat első tagja) egy lézervágott épület.
Ez ma már nem újdonság, de az itt bemutatott HO-s Schindler-Villa elég érdekes bemutatója a különféle technikák vegyes alkalmazásával elérhető látványos eredményre. A lényeg hogy a lézervágott lapokat a finom részletekhez réz kiegészítőkkel hozzák össze némi ragasztásos technikával.
A méhtelep dioráma a terepasztal részleteinek kidolgozásához ad ötleteket.
Innovativ Mischung cimmel a cikksorozat 4 része a különböző beton elemek kialakításához ad tanácsokat, ötleteket.
A géptesztekközt Märklin, Athean és Kato is található az Mo Miniatur öreg Class kombájnjáig (bár inkább termékismertetők ezek a rövid kis bemutatók)
A Brawa T8-as (HO) bemutatója már valóban elemzés és részletes egyéb infók is olvashatóak benne. A németek egyik népszerű modellje így nem csoda hogy itt is tized milliméterre kielemezték a modellt.
Kis hiányérzet hogy a cimadó téma modellben mindössze három oldal, azaz a Henschel gyártmányok modell megvalósításairól alig írtak valamit, pedig szinte minden gyártó választékában megtalálhatóak. Nem beszélve hogy szinte minden méretarányban.
Bár nem is baj hogy nem vettek el több helyet a következő cikktől, ahol egy HO terepasztal bemutatása látható. A vegyes digitális és analog rendszer jó példa arra hogy mindenhol a megfelelő eszközt kell alkalmazni és nem az eszköz a cél (például bármi áron digitalizálni).
ModellEisenBahner 2008 novemberMegjelent a MEB (ModellEisenBahner) novemberi száma DVD melléklettel. Címlapon egy G12 NDK-s utód modellje és az ő bajor ősének szelleme.
Első olvasatra (átlapozás) nekem nem derült ki hogy a címlapon látható modellt ki gyártotta, pedig a nem túl nagy kép alapján meglepően tisztességesen kivitelezett darabról van szó. Ha minden szegecs nincs is meg rajta, de hogy külső csövezésben hiányt nem szenved az majdnem biztos.
Német nyelvterületen is Nohabolnak. Az amerikás kinézett Nohabon. Nekem szimpatikusabb lett volna a lap alján lévő kis képet a svájci Appenzeller Bahn nosztalgia szerelvénye.
Wupertáli együttállás – azaz a függővasút, nosztalgia villamos és gőzős szerelvény egy képen.
Egy reklám fotó amin a holland motorvonatnak gumikerekei nőttek. Aztán megint svájci nosztalgia szerelvény a 125 éves Seetalbahn (De6/6 piroskája)
6 oldalon és a DVD-n is (meglepően sok felvétel az NDK-s időkből.) a címszereplő minden mennyiségben (G12 / BR58)
3 oldal Innotrans után TOUR-OPA, azaz egy nosztalgia vagon felújítása.
4 oldal Dm3 után a vasúti villamos betáplálásról egy cikk. Ezután 16 oldalon egy modellbolti hirdetés (német kisker hálózat) A könyvismertetős oldal után 11 oldal reklám elaprózva, azaz az apróhirdetések.
Így csak a 47.-oldaltól vannak tisztán modellvasutas cikkek.
Gützold 58.30 elemzés (gondolom ő van a címlapon is). Érdekesség a környezet építőknek a siklóernyős(ök) kivitelezésének (inkább ötletelésének) leírása.
A kerti vasutasoknak egy öntvény KIT-ből összerakható fixtelepítésű működő kézi teherrakodó daru.
A modell-bemutató-elemzésben francia kokszoló diorámát (három és fél lámpicsku), egy BR24 (Märklin H0, csak 4 lámpát kapott), az L.S. models gyorsvonati kocsija viszont négy és fél pontot kapott. A Märklin CT2 (az új central station) négy lámpát kapott (700 euróért…) A Busch bálatárolója viszont megkapta az 5 lámpát.
Kétoldalas cikk a Gützold Reko-G12 (H0) gőzöst elemzi.
A következő cikk a Hornby BR41-es motorkocsiját elemzi és ha már az elnevezése a halakhoz kötődik a képen a motorvonat is a vízalá megy (tengeralattjáró üzemmód). Az NDK-s időkből a DB Cargo-hoz igazolt 232-es kód alatt futó dízelről szóló cikk mint a teherfuvarozás királynője mutatja be a modelljét (Märklin 36420).
A szokásos bolt elemzések után a CS2 tradeshow azaz Märklin Roadshowról egy négy oldalas cikk.
A terepasztal 7 oldalas cikke csak első rész, nem véletlenül mert van mit bemutatni egy H0-ás hanzavárosban.
A gyári újdonság listában a Beckmann TT-s 01-es elnagyolt modellje mellett az egyetlen érdekesség a nullás tökföld.
Nos a 100 oldalas magazin azoknak akik a német vasutat szeretik bőven megéri – már csak a DVD melléklet miatt is – az 1395,- Ft-os árat.
