LGB bemutató

Nagy Vasútmodell Kiállítás
Nagy Vasútmodell Kiállítás

Nagy Vasútmodell-kiállítás a Csiliben.

Kiállítás időpontja: 2009.08.27-09.01
Nyitva tartás: 10.00 – 18.00 óráig
Belépő
– felnőtt: 800,- Ft
– gyermek : 500,- Ft
– csoport
: 5000,- Ft

Rendező:
Helye: Csili Művelődési Központ
Címe: Budapest, XX: Nagy Gy.I. u. 4-6.

.

Forrás: Briko blog


—– x —–

Számlázó program
Számlázó program

Modellvasút bemutató Szolnokon

Szolnoki klub bemutató
Szolnoki klub bemutató

Modellvasút bemutató Szolnokon
Nyitva: 9.00 -18.00 óráig
Helye: MÁV utascsarnok (dél)
Rendező: Szolnoki Vasútmodellező Kör

Szolnok Napja
Szolnok Napja

Figyelmébe ajánlom mindenkinek a Szolnoki Járműjavító nyílt napja rendezvényt (csak két busz megy – időben fel kell férni rá)
A vasút állomáson a Flirt nézhető végig a vezetőfülkéje is.
A viruális vasutal ismerkedőknek a Szolnoki bemutatót is figyelmébe ajánlom.
Fotó kiállítás a VOKE  Csomóponti Művelődési Központban Vasúttörténeti alapítványtól .

Forrás: Szolnok város weblapja

—— x —–

Számlázó program
Számlázó program

Vasút és Modell 2009 nyár (2009.2.szám)

Vasút & Modell 2009.2.szám
Vasút & Modell 2009.2.szám

Egly Tibor immár 10. éve megjelenő lapja idei második számának tartalmából.

A 875,- Ft-ba kerülő újság bár részben fekete fehér oldalakkal jelenik meg még ma is, mégis a múlt bemutatásához ez még akár megfelelő környezetet is adhat.
Stílusában és megjelenésében eltér az Indóháztól így bátran ajánlom mindenkinek aki a vasúttörténet hazai és német vonatkozásai iránt érdeklődik.

E szám tartalmából:
A PIKO és TILLIG modellgyártók hirdetései után a féloldalnyi szerkesztői üzenet sokszor többszörös áttétellel utal a magyar vasút (és társadalom) megannyi gondjára bajára, a jobbra balra cikázó félmondatok megértéséhez nem árt a vasút (utas és vasútbarát) társadalmi életének vonatkozásait ismerni.
A V&M-től szokatlanul 7 oldalon viszonylag jól összefoglalva jelent meg  – a SZU időket követő színes kavalkád miatt talán színesebb oldal tördelést érdemelt volna, de képek (vagy hasonlóak) színesben az interneten megtalálhatóak – a Ganz által részben jóvátételként gyártott dízel motorvonatokról szóló cikk. A cikk Süveges László munkája (Ganz Motor Kft.)
Az Olaszországban gyártott nagy sebességű vasutak után Takács Eugén látványos fotóival illusztrált cikke a nálunk ismeretlen Eritrea vasútját mutatja be. A lap közepén lévő poszter fotó is az ő munkája.
A mintegy az olaszországi Alstrom cikk folytatásaként az Egyesült Királyság gyorsvasútja a téma öt oldalon át éjszakai üzemi fotó sorozattal illusztrálva.
A MÁV trakciónál, pontosabban fogalmazva a MÁV-Trakció Vasúti Vontatási Zrt.-nél megkezdték az egyik leg nyilvánvalóbb költség elem az üzemanyag szigorúbb elszámoltatását és bár a MÁV-nál a kezelők által elnyelt (“elcsöpögtetett”) rendszerint 20 l valamely matematikai többszörösét kitevő “túl fogyasztások” össze sem mérhetőek a MÁV egyéb túlköltekezéseivel, de legalább elindult egy látványos folyamat a tisztább és főleg naprakészebb pontos elszámolások felé. A trakció összes dízel vontató járművét és kútját felszerelik az új fedélzeti tankolási rendszerrel. A cikk folytatásában képes beszámoló a görög származású Desirok forgalomba állásáról.
A második felében az újságnak a Noch modell kellék gyártó cég bemutatkozása olvasható kiegészítve az egyik az interneten is fellelhető “hogyan készítsünk Noch anyagokkal…” cikk olvasható magyarul. A négy oldalas “képregény” sok hasznos részletet mutat meg az elsősorban kezdő terepépítőknek – ámbár a téma sokrétűsége miatt erre egy komplett lapszám is kevés lenne.

A vasútmodell fesztivált méltató cikk után ebben a számban ismételten van kerti vasút is. Még pedig a német területeken oly népszerű itt éppen a PIKO által elkészített VT98-as motorkocsiról van szó.
A fórumokról ugyan tudható, hogy a tesztet ki végezte és fotózta, de talán a cikk tartalma miatt nem névvel megjelent kétoldalas ismertető az elérhető hobbi kategóriás modellt mutatja be. A tárgyi tévedés ellenére a cikket érdemes átnézni főleg az eredetit és környezetét bemutató rész miatt.  A tévedés a G mint méretarány megjelölés, ami valójában számos kerti vasútnak pont a hobbi kategóriás darabok nem méretarányos kivitele miatti összemosó kategorizálása. Mint az a cikkből is kiderül nem egy valós méretarányos hanem egy adott nyomtávhoz igazított – a H0-ban illedelmesen csak hossz torzítottnak nevezett – azaz nem a valódi élethűen kicsinyített modelljéről van szó. A német gyártók ezeket ahol tisztességesen feltüntetik hobbi, vagy játék kategóriába sorolják, míg a valódi méretarányokat követni igyekvőket modellnek. Elnézést ha az itt használt kifejezésekre kicsit háklisabb vagyok kerti vasutasként (és nem märklinesként mondom) A nyomtáv alapján pontosan behatárolható lenne a helyes méretarány. De ez mit sem von le az elérhető ár adta, de itthon ma még így is kevesek számára megvehető mégis örvendetesen terjedő “játék” élményből.  A PIKO ontja magából az új kerti vasutakat köszönhetően a kínai üzemüknek ezek elérhető áron, de német minőség ellenőrzés mellett készülnek.

Végezetül a Fleshcman svájci mozdonya (H0) majd a keszthelyi kiállításon készített tűzoltószertár és vonzatainak bemutatása után érdemtelenül kevés helyet kapott a németek egyik “Nohabja” azaz kiemelten istenített igaz villany gépe az E03 itt éppen Tillig kivitelű modellje TT-ben.
A fabattka fáit bemutató (képanyag) reklám cikk után Hortobágyi Frigyes könyvét ismerteti egy oldalon. A baltonvidéki vasút története majd talán nem csak az idén nyárra esett évforduló miatt egyre ismertebb lesz köszönhetően ennek a kis példányszámban megjelent könyvnek is.
Végezetül Soltész József főmuzeológus egy szintén jóval terjedelmesebb témára kapott három oldalon igyekszik néhány híres vasuti fotót bemutatni. Talán a soproniak könyvéhez hasonlóan ezeket is kézbe vehetjük majd nem csak egy időszaki kiállításon megtekintve a Közlekedési Múzeumban (tudom ma már ez csak egy pongyola megfogalmazás, mert nem így hívják)

Szóval érdekes témák, vegyék az újságot amíg még kapható.

Boncz Tibor

——- X ——–

Számlázó program
Számlázó program

A veszprémi klub kiállítása nyitás előtt.

Peron reklám.
Peron reklám.

Már nagyban készül a veszprémiek és a meghívott vendégeik által összerakandó modul rendszer a holnapi megnyítóra.
Ma (2009.08.19 szerdán*) délben ott jártamkor még csak a modulok behordása zajlott, így inkább nem zavartam őket (igaz felajánlhattam volna nekik a segítségemet, de mentem tovább Keszthelyre az ott már több mint egy éve a látogatók szeme láttára épülő (?) kiállításra, így mivel kétszer nem tudom már én sem kifizetni a Bp-Füred benzint, ez évben a belépőmmel nem járulok hozzá a klub üzemeltetéséhez (újságosdi ide vagy oda minden rendező klubot támogatni szoktam azzal hogy kifizetem a teljes árú belépőt, akkor is ha ismerősök és nem kellene).
A kiállítás időre való elkészítéséhez, a pálya építéshez a PFT is felvonult 🙂

PFT segély a pálya építéshez.
PFT segély a pálya építéshez.

Aki nem járt volna az utóbbi időkben  évenként itt tartott kiállításon az a képen látható, itt hullámpapírral elrejtett vágányszinti (az épület első emeleti) várótermében találja meg. A képen éppen a furgonból vándorolnak a modulok a helyükre.

Balatonfüred állomás
Balatonfüred állomás

A kiállítás előzetes beharangózóját itt lehet elolvasni:

100 Éves a Szabadbattyán-Balatonfüred-Tapolca vasútvonal, kiállítás Balatonfüreden.

*A munkám előtte fűzfőre szólított a helyi vasútnál tett látogatásomon legalább szórtam az igét, ha már én nem jutok is el magára a kiállításra legalább a helybeli vasútbarátok  tudjanak róla.

(x) Számlázó program és más szakmaspecifikus ügyviteli szoftverek kisvállalkozásoknak.:

Számlázó szoftverek
Számlázó szoftverek

.

100 Éves a Szabadbattyán-Balatonfüred-Tapolca vasútvonal, kiállítás Balatonfüreden.

Balatonfüredi modellvasút-kiállítás.
Balatonfüredi modellvasút-kiállítás.

“100 Éves az Észak.Balatoni vasút”
2009-es Nemzetközi Vasútmodell-kiállítás Balatonfüreden.
Kiállítás időpontja: 2009.08.20-23 (csütörtöktől vasárnapig)
Nyitvatartás: 10.00 – 18.00 óráig
Belépő
– felnőtt: 600,- Ft
– gyermek : 400,– Ft
– csoport
:

Rendező: Baross Gábor Vasútmodellező Klub, Veszprém
Helye: Balatonfüred Állomás épület, vágány szinti váróterem.
Címe: Balatonfüred MÁV Állomás

. “100 Éves a Szabadbattyán-Balatonfüred-Tapolca vasútvonal”-ra emlékezés jegyében a klub H0-ás modulrendszere látható a vendég kiállítók (magyar, oszták, román) moduljaival együtt.
Valamint látható lesz a 100 Éves a Szabadbattyán-Balatonfüred-Tapolca vasútvonal egy részlete TT (1:120) méretarányban. Továbbá vitrinekben H0 méretű teherautók, munkagépek. Magyar, román és szlovák vasútmodellek.

Forrás: a rendező veszprémi Baross Gábor Vasútmodellező Klub  tájékoztatója

———————————- x ———————————–

Elérhető árú számlázó programok.
Elérhető árú számlázó programok.

MVP – Parkvasút találkozó a hétvégén.

Hivatalosan kerti vasút találkozó (bár a vagonnyi LGB miatt van kerti vasút is), ez inkább az elmúlt évek tapasztalata alapján egyfajta vursli vasút találkozó.
Ez alól az egy szem egyke 203-as gőzös modellje a kivétel, ami miatt még is érdemes a modellezőknek is kimenni, nem csak a kisgyereket körbefurikáztató szülőknek.
(203.001-es pályaszámú gőzmozdony eredeti, 1:10-es kicsinyített másolata.)
Az egyébként is ide látogatni szokott vasútbarátokat azonban inkább elriasztja a vursli jelleg és a négynapos szünnap miatti tömeg. Pedig aki a különvonati menetrendet is megnézi azért láthat nálunk szokatlan vendéget is majd elvileg.
2009. augusztus 22-23. Szombat vasárnap.
Hivatalos nevén
Európai Kerti Vasutak Találkozója és Kiállítása
A rendezvény naponta 10.00-18.00-ig látogatható.
A cím ha valaki még nem tudná: Magyar Vasúttörténeti Park: 1142 Budapest, Tatai út 95.

Mivel külön ár nem lett meghirdetve így gondolom a szokásos belépő, fotó és videó jegyek lesznek érvényben.

—— X ——–

Számlázó szoftverek
Számlázó szoftverek

Indóház 2009 augusztus

Indóház Magazin 2009.08
Indóház Magazin 2009.08

Csökkentett oldalszámon (erről többet én nem akarok írni lásd link lejebb), a lényeg vegye meg mindenki a nyaralás közbeni esetleges rossz időben hasznos olvasni valóját, mert ha nem teszi legközelebb már lehet hogy nem teheti, akkor sem ha akarná.

Cimlapon a 424.247-es vontatta balatoni nosztalgia vonat.

V42-es Leoval elő fogatolt  nosztalgia menet az északi parton ment, erről szól az első cikk.
Da6404 a déli vasút volt poggyász kocsija új életre kellt némileg más funkcióban (söröző az a MVP-ben)
A képes hírek között a kövonatoktól az új görög származású Desirókig vannak érdekességek.
A 10 éves vasutas forumok kapcsán egy négy oldalas cikk emlékezik többek között a fotós különvonatokra.
Szintén négy oldaon a 1989-es polgárdi utoléréses baleset körülményei olvashatóak.
Wein Tibor cikke nyolc oldalon szemes vasúttörténetével foglalkozik a mai állapotokig és a postamúzeumig.
A záhonyi átrakó körzetről Joó Ferenc cikke szól.
Egy kis europai vasúti körkép, ki merre tart.
A csehek gorillái – történetük a jellegrajzukkal Mucsi Barnabás tollából.
Kifejezetten érdekes, nálunk szokatlan téma Andó Gergely cikke “A Transz-Ázsia expressz útvonala” alcimmel.

Címében ugyan tárgyi tévedéssel indul, mert a vasúttörténeti parknak szerinte nem parkvasútja hanem kerti vasútja van (ami igaz is hiszen az egyik vagonon belül van LGB-ből felépített kerti vasút is), de a cikk valójában a ráülős, kevésbé a hitelesség inkább a vursli élményt bemutató parkvasútról szól – ide nem értve az egy szem 2003.001 1:10 méret arányú modell hűségű gőzöst.

Sajnos ebben a számban csak egy oldal jutott a keskeny nyomközű vasútnak. Talán többet is megérdemelt volna mondjuk a reklám izű modellvasútas cikkek helyett. A modellvasút témában pont nem a  modellekről szoló hanem az Indóház csapata által építendő modul eredeti hivatkozásai a jók.
A modellezésben a kispénzű modellezőket segíti a PIKO régi vagonjainak az átalakíthatóságát tárgyaló négy oldalas cikk. Ugyan ismertetőnek sok, szakmai tanácsnak kevés a több mindenbe belekapó írás, mégis a gyári reklám cikkek mellett ez kézzelfoghatóbb témáról szólt – bár kérdés hogy valós olvasói igény van-e a főleg nagyvasúti olvasótábort maga mögött tudó újság esetében egy ilyen a modellezőkön belül is szűkebb réteget érintő leírásnak.

A 17 oldal modellvasút a szűkebb időkben túlzásnak tűnik, így az itt még szokatlan életrajzi és vasúttörténeti elemeket felvonultató cikkre például már csak egy oldal jutott és az amúgy végtelenül nagy témára (USA vasút) alíg két oldal, itt éppen a legendás vadnyugatról.

Bár a bevezetőben az online kiadásba lett száműzve a a virtuális vasút a lap végén egy oldal útólag mégis felszabadult részükre.

Kapcsolódó cikk:
Teván Imre 2009.08.12.-ei bejegyzése a Kötött pálya blogjában Mentsük meg az Indóházat címmel.
Az Indóház Magazin napi frissítésű online kiadása
A havi nyomtatott magazin (plusz a negyedévente megjelenő külön számok) is itt rendelhetőek meg.

—- X —–

Számlázó szoftverek
Számlázó szoftverek