Garden Railways 2008 október

Garden Realways 2008.október
Garden Realways 2008.október

Megérkezett az amerikai Kerti vasút magazin 2008 októberi száma. 116 oldalon usa vasút kerti méretekben (mindössze egy rövid hír van ami nem usa vasút, a PIKO taurusok két új színezésben elérhető az usában is).
Az első harmad hemzseg a hirdetésektől – hozzá teszem azokat is érdemes alaposan átböngészni annak aki amerikai modelleket gyűjt, mert igen széles választék van. Azonban a méretarányokra ebben a kategóriában nagyon oda kell figyelni (1:20.3, 1:24, 1:29, 1:32…).
Az első “értelmes” cikk egy korábbi kerti raktárház felújítása, átalakítása. Ez egyben egy cikksorozat első része is. A következő egy zöldséges leírás, azaz milyen növényeket lehet használni a kerti vasút mellett. Egy rövid cikk a kezdőknek, nem túl sok információval.
A következő két cikk már a modellt építőknek szól. Az első egy kéttengelyes keskeny nyomközű kulit mutat be, a második pedig (kezdőknek jelölve) egy kéttengelyes tehervagon építése.
A következő szintén kezdőknek szóló részben már rendesen méretezett rajzokkal mutatja be egy korabeli fali telefon elkészítését.
A nyolc oldalon bemutatott 1948-as kort bemutató 1:29-es méretarányban (45mm-es nyomtávon, Aristo-Craft síneken) felépített amúgy pihenő kertszerűen is használható kialakítás mellett látványosan hosszú (ne feledjük a méretarányt) szerelvények kanyarognak. A cikk érdekessége hogy a sínek mellett használt növényzetet is leírja. A képeket és a szerelvényeket látva nem is gondolná az ember hogy valójában csak egy sima kétvágányos hurok kialakítás sehol egy kitérő, vagy más a kezelést vagy karbantartást nehezítő kialakítás. Tipikusan ilyent csinálnék ha egy tehetős megrendelő szeretne magának otthonra egyet vagy a vállalat aulájába az ügyfelek, vendégek szórakoztatására. Azaz nem, játék, hanem látvány elem.
Egy érdekes zagyvaság az iskolai fizika órákra való (nem annak szánták) Tamiya KIT. Ez a cikk egy 45 mm-es nyomtávra szerkesztett, napelemes önjáró kéttengelyes kovácsolt vas imitációt is tartalmazó nem is tudom minek nevezzemet mutat be (talán a Némo kapitány találmányait bemutató még meg nem jelent Verne regény egy modellje?)
A következő közepes nehézségűnek feltüntetett cikk a vagonok közti összekötő légcső megoldását mutatja. Az érdekessége, hogy nem egy sima imitáció, hanem ha két vagont összetolunk automatikusan csatlakoznak ezek is. Hogy hogyan ? Pofon egyszerűen (nekem azért vannak kételyeim, de elvben működhet az )….
A következő rövidke cikk lényege, hogy korabeli épületekhez vegyünk elő építészeti könyveket.
Egy féloldalas cikkecske beszél arról hogy a valódi gőz esetén mikre kell odafigyelni, milyen elemeket találunk egy ilyen gőzmozdonyon. Ez az amikor profiknak semmi újdonság, kezdőknek semmi konkrétum.
Az amerikai szépség címmel egy Accucraft modellt mutat be (1:20.3 méretarány, 45 mm-es nyomtávra) – ők gauge 1-nek hívják, én hagy ne nevezzem annak. Hogy miért, mert a következő cikk is egy gauge 1, csak ez 1:24-es méretarányú dúsan színezett Aristo-Craft gőzös. De van PIKO ház (az a változatosság kedvéért 1:22.5-es méretarányú)
Azért van valódi Gauge 1-es azaz 1:32-es méretarányból is – itt éppen amerikai jelzőtáblák.
A legvégén az amerikaiak is megirigyelték a Matiz folyami kőágyas telepítését, csak ők LGB sinanyagot használtak.

IV.Békéscsabai Nemzetközi Modellvasút és Vasúttörténeti Kiállítás

IV.Békéscsabai Nemzetközi Modellvasút és Vasúttörténeti Kiállítás
IV.Békéscsabai Nemzetközi Modellvasút és Vasúttörténeti Kiállítás

Kiállítás időpontja: 2008.10.23-26 (megnyitó: 2008.10.22 16.00 óra)
Nyitvatartás: 09.00 – 18.00 óráig (26.-án 16.00 óráig)
Belépő: nincs

Rendező: Kandó Kálmán Vasútmodellező Szakkör és a Szegedi Vasúttörténeti Alapítvány
Helye: Békéscsabai Vasutas Művelődési Ház (VOKE)
Címe: Békéscsaba, Andrássy út 79-81

A 150 éves a SZAJOL – BÉKÉSCSABA – ARAD vasútvonalra emlékezés.

Kapcsolódó program: Békéscsabai Vasútállomáson Mozdonybemutató és vonatoztatás
2008. október 25-én (szombaton), 10.00-16.00 óra között.

Model Railroader 2008 november

Model Railroader 2008 november
Model Railroader 2008 november

Megjelent a Model Railroader novemberi száma. A címlapon egy hihetetlenül élethű amerikai szénvonatos ipartelep. Ha a szerelvény nem lenne vegytiszta (és bumfordiak a mozdony korlátok) egy átlag szemlélődő számára tökéletes az illúzió. Mindez úgy hogy nem is H0 hanem N-es méretarányban.

A terepasztal / dioráma építés témában ismét vasút és út keresztezése, de ezúttal megismerkedhetünk egy túl biztosított amerikai félsorompós kereszteződéssel.
A tanuljunk egy kész terepasztalból című cikk (és innen van a címlap fotó is) egy amerikai ipartelepes terepasztal napjainkból. N-es méretarány Digitrax DCC vezérléssel és code 55-ös flexis sínekkel.
DCC kezdőknek, azaz mit érdemes venni a sarki boltban. 16 DCC vezérlő összehasonlítása. Érdekesség hogy a Märklin cégcsoport képviseletében senki nem volt, pedig egyenfeszültségű változatban a TRIX is gyárt ilyen vezérlőt.
Talán nem véletlenül a nyitó oldalon a Bachmann Dynamics ezévben megjelent új esztétikus formatervű kézre álló (jobban mint a Märklin Central Station bár ebben nincs duplikálva a vezérlő) egyszínű LCD-s kézi vezérlője. A cikk persze a kályhától indul viszonylag egyszerűen elmagyarázza a DCC rendszer működését. Az összehasonlításban az RF vezérlőtől a jó öreg madzagos LENZ szettekig szinte miden megtalálható. Árban elég nagy szórással 120-tól (19e-től) 2000 $-ig (320e,- Ft).
Folytatják a terepasztal bővítése 4 hét alatt című cikksorozatot. Egy érdekes szénrakodó, vágány építés és töltés (ismétlés a tudás …) készítés sokadszorra. Ami azonban érdekes volt, hogy a szénrakodó ‘kihullott’ szén dombjait a műszaki eszközökhöz használt antracit fekete antistatikus szintetikus szivacsból alakították ki.

Ebben a lapszámban a csúcs a – nem véletlenül – középső majdnem teljes ívre került képpel indított dél Manchesteri hidakat ábrázoló, a háború előtti évek T-modelljeivel. Ragyogó példa a kidolgozott terepasztalnak. Úgy van “tele” hogy mégsem érezzük zsúfoltnak, azaz nem akartak minden cm-en vágányanyagot elhelyezni, de minden kis felületet, legyen az vízszintes, vagy a víz szintje, vagy a függőleges falak kidolgoztak. Az egyik látványos elem maga a két híd, egy régebbi vasúti híd, a kőelemek között kinövő természettel, az újabb állapotú közúti híd és maga a csatorna, valamint annak a modul szélén való lezárása példaértékű. A terepasztal H0-ás ipari környezetet modellez a 30-as évek Amerikájából. A tűzlépcsőtől a hirdetőtáblákon át az antikolt kocsikig minden ki van dolgozva. Így bár csak 4 oldalas cikk, akármikor kinyitja valaki az újságot fog látni újdonságot ezeken az oldalakon.
A következő cikk az 1950-es évek Shevrolet Pickup-ja – egy műanyag alapmodellből hogyan lehet a valóságnak megfelelően sok-sok felépítmény variánst létrehozni (H0 és 0-ás méretben)
Szintén szokatlanul hasznos cikk az újság által hirdetett dioráma építési verseny harmadik helyezettjének “így készült” bemutatója. Azaz hegy-szikla-alagút és háttér kialakítása.
Szintén érdekes ötlet – és hasonló nálunk is létezett – a vidéket járó tejbegyűjtő szerelvény és tejfeldolgozó üzem. Erősen elgondolkodtam a magyar megfelelőjének elkészítésén.
Érdekes de szerintem nem túl praktikus cikk egy manuális fordítókorong kivitelezése – tulajdonképpen egy sík fa felületen képezi ki a szintén deszka alapú híd elemet. Bár maga cikk példamutatóan lépésről lépésre mutatja be a munkafolyamatokat, mégis csak a látszólag felső maróval kialakított kőrív elkészítése ami érdekességszámba megy.

A Great Model Railroads 11, 2009 számának beharangozására is betett Trackside Photos rész most elég gyenge (műanyag hatású állomás – pedig sokat dolgoztak vele), egyedül a tejes cikkből ide átemelt illusztráció, egy rövid tejrakodó állomás ami bár szintén műanyag elemek, de még is hihetőbb környezet mutat.
Ezenkívül természetesen vannak amerikai modellek bemutatói (újdonságok) és rengeteg hirdetés.